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但有些品牌倒好，刚进入造车领域，就像拼乐高一样，从供应链那里买来一堆现成的零部件，东拼西凑出一辆车，然后就敢对标人家保时捷、法拉利。 原本OTA是用来优化体验、增加新功能的，但到了某些新势力手里，却成了交付…...

但现在的市场环境，大家都是显微镜看手机，你要是敢在本来就不富裕的配置上再砍一刀，那真就成“电子垃圾”了，指不定要被指着鼻子骂。 线下机为了维持热度和价格，大伙都是半年一更，你想啊，旧款价格还没来得及跳水，新…...

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